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HOT ! HONDA CL72 タイプ1 エンジンOH済みで乗って帰れます 当時のままのヤレ具合がかっこいい!! リアルエイジング 国産初のスクランブラー「1962 ホンダ CL72」を知っているか? | Dig

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HONDA CL72 タイプ1 エンジンOH済みで乗って帰れます 当時のままのヤレ具合がかっこいい!! リアルエイジング 国産初のスクランブラー「1962 ホンダ CL72」を知っているか? | Digの詳細情報

国産初のスクランブラー「1962 ホンダ CL72」を知っているか? | Dig。CL72(ホンダ)のバイクを探すなら【グーバイク】。ホンダ CB72 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック。動画】市販スーパースポーツの元祖!ホンダCBシリーズの歴史的名車。。

※詳細 初年度登録 : 令和 2年 8月 走行距離 : 13,490マイル(不明) 車体番号 : CL72-1105247(わりと前期の方だと思います) エンジン番号: CL72E-1105400 某ディーラーのメカニックの方がプライベートで整備した車両です。 要所要所に手をいれつつ、カスタムを交え、当時のままの雰囲気を保ち、ヤレ具合をうまく残した感じの仕上げです。 各所錆びていますが、一通り磨いてあります。タッチUP等のごまかしはしていません。 スポークは恐らく張り替え無しですが、なぜか奇跡的にほとんど錆びていません・・・・ 60年前のこの頃のホンダのメッキもともとは薄い感じがしますね。 キック1発始動 アイドリングOK ふけ上がり良好 黒煙白煙異音ありません。 走って曲がって止まります。 電装全てOK エンジン腰上OH済み クラッチOH済み オイルポンプOH キャブレターOH済み キースターのキット使用 フロントフォークOH済み タンク塗装&錆び取り済み ヘッドライトをマルチリフレクターに交換。 シートカバー取りつけ、ストーンガード、レース用ナンバー、サイドバック、チンガードクッション取りつけ。 ミラー新品 ウィンカー&スイッチ取りつけ バッテリー交換 オリジナルで無い個所 フロントフェンダーが自作?に見えます。フェンダーステーは貴重なアルミのステーです。 タンクを塗装しています。 右エンジンカバーに補修跡あります。(ブレーキペダルの所) マフラーエンド補修 他 前ブレーキが弱いので近日、外して清掃調整します。 動画はこちらになります。 細かいつっこみ所は他にもあるかもしれませんが、メンテ済みで現役で走れる車両ですので、是非このままやれた感じを楽しみつつ動態保存をお願い致します。 手元金額です。

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