HOT ! 超希少美車CUXI 100低走行（キューシー・ヤマハ・JOG100/シグナスXベース）4ストFI 保証付 原付2種 超希少美車CUXI 100低走行（キューシー・ヤマハ・JOG100/シグナスX

超希少美車CUXI100（キューシー・ヤマハ）低走行4ストFI 保証付 原付2種 当方本業とは別に、趣味でバイクいじりをしておりますが、昨今のコロナ渦による影響からバイク入手のお手伝いが多くなっております。過去、バイク屋勤務・レース（ドライバー兼メカニック）経験あります。 今回在庫整理のため当車両を放出します。尚置き場とスケジュールの都合上、早急のご精算orお引き取りの方優先とさせて頂きます。ご対応は深夜でも可能な場合も御座いますのでご相談ください。 現在の保管場所は戸塚区ですが、保土ヶ谷区の星川付近でもご覧いただけます。 他の修理・カスタム依頼が多く自前のものに当分手が回らないため、以下の理由から格安で放出します。 メーター読みたったの6500km台です。今回の車両はワンオーナーではない為、あくまでも参考数値ですが各部の状態から実走行だと思われます。 使用上の傷や錆、タッチアップなどはありますが、大きなキズや割れなどもなく、エンジンも状態や音からもとても良好で綺麗な車両です。 約5年ほど寝ていた車両でしたが縁あって入手し起こしてあげるに至りました。 JOG100/シグナスXをベースに開発されたとも言われ、機関部など多くの部品が共通するそうですのでこの点の整備部品は安心できるかと思います。 走行に関わる箇所のチェックは一通りしております。 停車時の始動も吹け上がり・走行時の加速も良好です。始動から異音もストレスも無く加速します。 調子は良好ですが駆動系の経年劣化などは有るものと思われます。加速や最高速などはVベルト・ウェイトローラー交換で向上すると思われます。社外での交換で別途8800円〜で承ります。 タイヤは前4部山、後7〜8部山程度ですが、老朽化ご進んでいますので（5年ほど使われていなかったため）新品交換をおすすめします。別途前7700円〜・後8800円〜でご対応致します。 フロントはディスクブレーキで、効きも前後ともよく効きます。ブレーキシュー・バッドはまだまだ大丈夫そうです。 シートも目立つ破れ・キレも現在ありませんが一部ほつれは見られます。 液晶メーターには定番の焼けが見られます。 エンジンもかなりパワフルで当たりエンジンと言えそうです。加速も含め結構早いです。 新車時は約28万円ほどしましたが、中古市場でも現在バイクの品薄による高騰のため同程度の整備済み車両は乗り出し13〜18万前後ほど致します。がここまでの低走行車は現在市場にもございません。格安な価格ですが、ご購入車はご購入後も別途格安でメンテ・修理をしておりますので随時ご相談下さい。 別途整備の例です。現状車につき完全整備車では御座いません。 ・エンジンオイル・エアフィルター・プラグの3点交換で別途5500円。 ・オイル交換はご購入後も2600円〜で承ります。 当車両はお引き渡しから200km・2週間のどちらか早く到達する期間まで故障保証（その間事故や使用方法を間違える・転倒など以外の通常運転中に故障した場合は当方にて無償にてお直しいたします。またその後も格安で修理・メンテナンスを承ります。尚他店やご自身での修理費用・移送費等は保証出来ません）をお付けいたします。 当車両はお引き渡し後も格安で修理・メンテナンスを承ります。 購入後、急に動かなくなった・転倒して動かない…などもしもの場合も3300円…以下記載の配送料の計算に消費税を加算…からの運搬もお受けします。 必ず現車確認をお願い致します。ご成約後のご返品はお受けできません。 登録に必要な販売証明書をお付けします。 自賠責保険は付属しませんので、別途コンビニなどでご加入下さい。 お引き取りorご精算の早い方を優先させて頂きますが、他にも複数(原付から大型まで)車両が御座いますのでご相談下さい。 また実働車・希少車の下取りも致しておりますのでご相談下さい。実働(エンジンがかかり、走り曲がるのに問題がないもの)の車両でしたらどんなに汚くても必ず3千円以上値をつけます♪ 20km圏内でしたら別途3300円でトラックにてお届けに上がります。それ以上の距離の場合、高速料金・ガス代(リッター7km以内換算)の往復分+５千円でお運びいたします。 その他の画像・動画はこちらから↓ 以上、ご検討宜しくお願い致します。 ※ご予算に応じて安心な車両を一緒にお探しし整備・改造してからお渡しする「オーダー制」も行っておりますのでご相談ください。