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HOT ! 実働!チャンプrs マルボロカラー当時  当時物 美車☆チャンプRS マールボロ/マルボロ 改☆2NA-1469☆ロング

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実働!チャンプrs マルボロカラー当時  当時物 美車☆チャンプRS マールボロ/マルボロ 改☆2NA-1469☆ロングの詳細情報

当時物 美車☆チャンプRS マールボロ/マルボロ 改☆2NA-1469☆ロング。ヤマハチャンプRS マルボロ」買取させていただきました。 – リサイクル。ヤマハ チャンプRS 2NA マルボロカラー - YouTube。チャンプRS 2NA マルボロカラー (トニガレ) 喜連瓜破のヤマハの中古。。

ご覧いただきありがとうございます。 写真は去年の夏頃のやつです。 現状かれこれ半年以上エンジンかけていないのでキャブのOHが必要かもしれません。 不具合ですが、オイルポンプ付近からオイル漏れと外装の割れカケ メーター3kj純正メーター フロントフォークストロークしないのでOH必要です。その他不具合あるかもしれませんが、エンジンの調子は良かったので軽整備で乗り出せると思います。 当方は上記の状態で乗っていましたが、いずれか治すつもりでしたが熱が冷めてしまったのと放置しているので、欲しい方大事にして頂ける方にお譲りしたいと思います。 仕様ですが。当時物の58ccボアアップキット?が組まれています。 チャンバーは当時物のデイトナ?になります。去年リペアに出して綺麗です。 駆動系は社外のプーリベルトクラッチスプリングローラーに変更しています。交換してから数年経ってますのでメーカー忘れました。デイトナ辺りだと思います。 パワーフィルターはキタコでセッティングはしています。 メーターケーブルは純正廃盤でしたので、グランドアクシスのケーブルを使用しています。 その他色々あるかもしれませんが忘れてる事もあるので、思い出せば追記します。 出来れば現車確認して下さい。 あくまで現状ですのでその点ご理解の上ご検討下さい。 チャンバー外して値下げ可能です。 本日エンジン始動しましたらかかりましたので実働です。

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