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直接のお問い合わせにて、ご成約いただきました。 ヤマハが販売していた1997年式RZ50です。 先代RZ50からフルモデルチェンジした2代目RZ50の初期5FC1モデルになります。 TZR50R、TZM50R系の丸ヘッド、キック無し、セルスターターを装備した水冷7.2馬力エンジンです。 セル一発始動で、アイドリング1200rpm前後で安定しています。 純正チャンバーで、パワーバンド11000rpm前後で頭打ち、6速で最高速度80km前後です。 オリジナルキー1本 走行距離不明(YECメーターへ変更) ＊Fディスクの減りから走行距離は1万km越えの車両と思われます。 整備内容 ●新品バッテリー ●新品プラグ ○YEC製フルスケールメーター ○ハイスロットル ○中古良品セルスターターギアAssy交換 ○POSH製CDI(リミッターカット) 〇キャブレター清掃 ●新品エアフィルター ●新品純正インレットチューブ ○クーラント交換 ●前後新品タイヤ、チューブ(IRC製) ○FキャリパーOH ●新品社外Fブレーキパッド ●新品社外Rブレーキシュー ●新品メッキチェーン ●新品Fスプロケット 12T ○ヤマハギアオイル交換 〇各ワイヤーのグリスアップ、注油 〇スロットルの清掃、グリスアップ ＋1万円で、予備の2004年式RZ50の実働エンジンをお付けいたします。 クランキングして、クロスハッチ残り有りのシリンダーで、ピストン、ヘッド共に再使用可能です。 気になる点 各部にサビやくすみがあります。 純正ほぼノーマルの仕様の初期モデルのブラックカラーで、タンクに目立った凹み等はありませんが、小傷、タッチアップはあります。 古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。