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打倒WR250・Dトラッカー250(KLX250)・ボアアップ300(292cc)・インプレ。俺が勝手に勧めたい!】40万円台で乗れる元祖モタード!【カワサキ D。hq720.jpg?sqp=-。モタードブームに火をつけた初期モデルを再現/D-TRACKER X Final。。

カワサキ Dトラッカー250 ボアアップ300cc仕様になります。 車体番号 LX250E-352・・・ 型式 BA-LX250E エンジン型式 LX250DE 走行距離34514km 書類あり、純正鍵1本 廃車済み、返納証渡し 自賠責令和5年6月まで [カスタム点] ゼッケンプレート モノクログラフィックデカール シャトルビーム2灯化 フロントウインカーLED化 LED用ウインカーリレー DAYTONA フロントフェンダー 自作ステムスタビライザー 社外バーパッド ハンドルバー ZETAハンドガード ZETAナックルガード ZETAハンドル(Motard LOW) ZETAタンクキャップ 社外タコメーター 社外スケルトンハイスロ アンダーミラー 前ブレーキパッド DAYTONA赤パッド 前後ハイグリップタイヤDUNLOP α14(前後5部山くらい) 前後テクニクスのモタードスプリング(2年程前にOH済み) AIキャンセル アントライオンのエンジンスライダー PWK35ビッグキャブ 300ccボアアップ フェンダーレス LEDテールランプ バレル4Sサイレンサー 社外クラッチレバー 社外ブレーキレバー 社外シート K&Tシートレール補強プレート モタードリムステッカー KLX300R用のラジエータホース KLX300R用ブタ鼻エアクリダクト DトラッカーΧ用のカムチェーンテンショナー 前後ステンレスメッシュホース シガソケ&USB電源 [付属オマケパーツ] 純正キャブレター 純正アクセルワイヤー 純正シリンダー 純正ピストン 純正ブレーキレバー 純正クラッチレバー 純正キャブ用のジェット 純正フロントウインカー 純正ラジエーターホース 純正ヘッドライトユニット 純正カムチェーンテンショナー 純正エアクリダクト ステー類 ステップ ブレーキペダル PWK用のジェットとニードル オイルフィルターエレメント×2 マフラーガスケット 可倒式ミラー リアキャリア 予備エアクリーナー [車両状態] チョークでセル1 吹け上がり高回転まで問題無し 右エンジンスライダーとフロントフェンダーガリキズあり 年式なりの傷や錆あり タンク内錆び無し ボアアップとビッグキャブの交換と相まって下のトルクが太く、加速もかなり良いです。 フロントフォークもオイル漏れ無く、チェーン、前後スプロケ、ブレーキパッドもまだまだ余裕あります。 ビッグキャブに交換してますが燃費も割と良く、街乗りでは20km前後、信号あまり止まらなければ25km前後いきます。 ただタンク容量少ないのでガス欠には注意してください。 カワサキ特有のエンジンメカノイズあります。Instagramで始動動画あげてますので terashita0421 で検索お願いします。 廃車渡しになります、登録は自己責任でお願いします。 その他見落としあるかもしれません、ノークレームノーリターンでお願いします。 あくまで中古バイクですので神経質な方は購入をお控えください。 整備・点検してからお乗りください。 [発送方法] 乗って帰れるコンディションですが、自走でのお引き取りの場合は自己責任でご帰宅ください。事故や車両トラブルに関しては一切責任負えません。できるだけ購入者様で軽トラ等で直接引き取りに来られるか、陸送手配お願いします。 こちらでも陸送手配できます、Red Lineのドアtoドア予定しております。 配送料は適当に入力しております。

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