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メーカー:KTM 車名:150XC 車体番号:VBKMXH23XDM19*678 エンジン番号:3-51*** 走行距離:不明 動画はコチラ 追加画像はコチラ カスタム:ZETA ハンドル、バーパッド、鍛造シフトレバー、トリガー ブレーキペダル、アルミフットペグ、プロ フロントディスクガード、ローダウンシート、アチェルビス フレームガード、ラジエーターガード、AXPレーシング EDスキッドプレート、エンデューロエンジニアリング ハンドガード、ローターガード、KOUBA LINK ローダウンリンク、パワーパーツ レバー、グリップ、サイドグリップ、フレイムディスクローター、デカールKIT ※サス漏れ、クラッチ張り付き気味、スタンドの先欠品、燃料古め※ 吹け上がり良好な150XCになります。 オフロードなりの傷や使用感はありますが、エンジンは中々快調でカスタムパーツも豊富でカッコいいと思います。 軽量でパワフルなエンジンで簡単にフロントアップやロングヒルでもギア比が良く低中速でトルクがあって高回転は他のEXCシリーズにも遜色無く駆け上がれます。 しっかり試乗して感じた印象は250と125とどちらかというと200の様なパワー感に125の軽量なボディの良いとこ取りな感じで、ローダウンリンクで足つきも抜群によくてエンデューロデビューにもピッタリだと思いました。 希少な軽量パワフルな2ストオフロードをお探しの方は書類付きでお買い得だと思われますので是非、いかがでしょうか。 タイヤ:フロント 約7分山 、リア 約7分山 ブレーキパット:フロント 約7分 、リア 約7分 2025年01月09日の動画撮影時はエンジンがかかっていても長期保管、キャブ詰まり、 バッテリー上がりなどで不動となっている場合が有ります。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車に成りますので必要に応じて点検、調整、交換を行ってください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1

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