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HOT ! VT250FC 初期型 エンジン 引取り 無料】バイク引取り回収事例|8年青空放置で劣化を極めたVT250FC

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VT250FC 初期型 エンジン 引取り 無料】バイク引取り回収事例|8年青空放置で劣化を極めたVT250FCの詳細情報

無料】バイク引取り回収事例|8年青空放置で劣化を極めたVT250FC。ホンダ VT250F、1982年当時「レッドゾーン1万2500回転、リッター140。VT250F(MC08前期) -since 1982- - バイクの系譜。画像 No.2/15] 「ヤマハRZ250に勝て! 」1982ホンダVT250F:打倒2ストを。

いきなりの購入より先に、 コメントくださると助かります。 現車確認大歓迎、雨の日を除いて(福岡県) 現車確認しても10%値引き不可 数ヶ月前ストックで購入した初期型エンジン 購入後1度も試運転無しエンジン未確認 前オーナー情報 ・12年間所有5年前から放置それ以前実働 ・白煙異音無 ・オイルに鉄粉混じり無 ・オイル3000km毎交換 ・エンジン卸した時メーター距離16000km ・12年間所有するも他にバイクもあり乗る暇なく5年前放置 ・元々は実働でフレームに乗ってナンバー付けて走り回ってた個体 ・僕に譲る為に車体からエンジンをおろした個体 ・前オーナーは定年退職の方でノーコール車、雑に乗ってないとの事 ・バイク屋で2オーナー目として買ったとの事(買った時メーター9000km ) ・当時長い間バイク屋の隅っこで寝てた車体を修理と共に購入 ・5年前までは120km確認済レッドゾーンまで確認済 『注意点』 ・クラッチレリーズとサーモスタッドとチョークワイヤーとスロットルワイヤーとフロントスプロケットは無し ・現状販売の為、各部全てを点検してる訳ではございませんので各部要整備が必要とお考えください 『前オーナーが僕に譲る前にした点検』 ・オイル抜いてペーパーこして3日間オイル絞り出してペーパーに一切鉄粉混じり無 『特典』 ・エンジン購入後新品4サイクルバイク用オイル補充(5枚目参照、個人的にオイル空より浸かった方がよいかと思い) ・エンジンとキャブとインシュレーターマニホールドとセルモーターはセット ・トラックで無くプリウスでも積載可(僕はプリウスの後部座席とトランクの中間ら辺にパレットごと積んで来ました) パレットも込みでおおよそ 幅81㎝ 奥行56㎝ 高さ58㎝ 重さ53㎏ パレットのまま貰ってください 車に積載する際はお手伝い可 古い物にご理解ある方宜しくお願いします あとは画像にて判断してください。 VT250F VT250FC VT250FC初期型 MC08 VT250FE VT250F2F VT250Z VT250インテグラ VT250Fインテグラ VTZ VTZ250 VT250スパーダ VT250SPADA VT250FG VT250F2H MC15 MC20 ゼルビス250 XELVIS250 MC25 VTR VTR250 MC33

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